Autobahn Deutschland Karte
Deutschland autobahn Karte. Autobahn Deutschland Karte (Western Europe - Europe) zu drucken. Autobahn Deutschland Karte (Western Europe - Europa) zum download bereit. Autobahn ist das deutsche Wort für eine große Hochgeschwindigkeitsstraße, die nur für Kraftfahrzeuge mit einer Geschwindigkeit von mindestens 60 km/h zugelassen ist, ähnlich wie eine Autobahn oder ein Freeway in englischsprachigen Ländern. Die Richtgeschwindigkeit auf deutschen Autobahnen beträgt 130 km/h (80 mph), eine generelle Geschwindigkeitsbegrenzung gibt es nicht. Die Autobahnen in Österreich und der Schweiz haben ein generelles Tempolimit von 130 km/h (80 mph) bzw. 120 km/h (75 mph), wie es in der Autobahnkarte Deutschland dargestellt ist. Der offizielle Name der Autobahnen in Deutschland ist Bundesautobahn (BAB). Autobahnen werden vom Bund gebaut und unterhalten (wie auch die Bundesstraßen), daher der Name "Bundesautobahn". Die ersten wurden in den 1920er Jahren gebaut, und in den 1930er Jahren lautete der offizielle Name "Reichsautobahn".
Deutschland autobahn Karte
Autobahnen haben wie alle europäischen Fernstraßen mehrere Fahrspuren in jeder Richtung, die durch eine Mittelschranke mit niveaugleicher Kreuzung getrennt sind und nur von bestimmten Kraftfahrzeugarten befahren werden dürfen. Die erste Straße dieser Art wurde 1931 zwischen Köln und Bonn fertiggestellt und am 6. August 1932 von Konrad Adenauer (Oberbürgermeister von Köln und späterer Bundeskanzler der Bundesrepublik Deutschland) eröffnet. Diese Straße hieß noch nicht Autobahn, sondern wurde als Kraftfahrtstraße bezeichnet, wie sie in der Deutschlandkarte der Autobahnen verzeichnet ist. Die Idee war eine kreuzungsfreie Straße, die nur von Autos und Motorrädern und nicht von Fußgängern oder den üblichen Pferdefuhrwerken benutzt werden sollte. Da Adolf Hitler erst danach im Januar 1933 Reichskanzler wurde, ist die Behauptung, die Autobahn sei von den Nazis erdacht worden, ein Mythos.
Alle Autobahnen werden mit dem Großbuchstaben A, gefolgt von einem Leerzeichen und einer Zahl benannt (z. B. A 8). Die "Hauptautobahnen", die quer durch Deutschland führen, haben eine einstellige Nummer, die in der Regel geradzahlig für Ost-West-Routen und ungeradzahlig für Nord-Süd-Routen ist; eine Ausnahme ist die A 3, die teilweise in Ost-West-Richtung parallel zur A 8 verläuft. Kürzere Autobahnen, die von regionaler Bedeutung sind (z.B. zwei größere Städte oder Regionen innerhalb Deutschlands verbinden), haben eine zweistellige Nummer (z.B. A 24, die Berlin und Hamburg verbindet), wie Sie in der Autobahn-Deutschlandkarte sehen können. Es gibt auch sehr kurze Autobahnen, die von lokaler Bedeutung sind (z.B. Umgehungsstraßen, oder die A 555 von Köln nach Bonn). Deren Nummern haben in der Regel drei Ziffern, von denen die erste je nach Region ähnlich dem obigen System ist.
Die deutschen Autobahnen sind bekannt dafür, dass sie zu den wenigen öffentlichen Straßen der Welt gehören, auf denen es keine pauschalen Geschwindigkeitsbegrenzungen für Autos und Motorräder gibt. Natürlich gibt es Geschwindigkeitsbegrenzungen an Kreuzungen und anderen Gefahrenstellen, wie z. B. in Bau- oder Reparaturabschnitten. Geschwindigkeitsbegrenzungen an Nicht-Baustellen sind typischerweise 100 km/h, 120 km/h oder 130 km/h, auf der A2 gibt es auch Abschnitte mit einer Geschwindigkeitsbegrenzung von 140 km/h, wie es in der Autobahnkarte Deutschland dargestellt ist. In Baustellen gilt üblicherweise ein Tempolimit von 80 km/h, es kann aber auch bis zu 60 km/h betragen. Fahrzeuge, die eine Geschwindigkeit von mehr als 60 km/h nicht erreichen können, dürfen die Autobahn nicht befahren. Obwohl dieses Limit für die meisten modernen Fahrzeuge nicht hoch ist, verhindert es, dass sehr kleine Autos (z.B. Quads) und Motorroller (z.B. Mopeds) die Autobahnen benutzen. Um dieses Limit einzuhalten, haben einige schwere Lkw (z. B. für den Transport von schwerem Gerät) eine bauartbedingte Geschwindigkeit von 62 km/h (in der Regel gekennzeichnet durch ein rundes schwarz-weißes Schild mit der Aufschrift "62").